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小鱼儿香港开奖结果亏损32亿蔚来会不会是下一个乐视汽车新能源汽
发布日期:2019-10-04 11:36   来源:未知   阅读:

  9月24日,蔚来汽车,发布第二季度财报,净亏损达到32.86亿元。二季度财报一出,陝跦祂俋颯奪秶竘楷祥隅俶 堤珋操湮就谣传4年亏损,达到400亿。针对巨亏谣言,蔚来大当家李斌出来辟谣,“没有亏损那么多,4年连续亏损,只有220亿”。虽然李斌先生的发言,巨亏400亿的谣言不攻自破,但亏损的220亿,还是一笔不小的数目,这220亿去哪了呢?100亿用于技术研发,6月自然事故,对于汽车的召回,也是亏损的大头。

  虽然蔚来汽车,4年时间亏损了200亿。2016年亏损35.18亿,2017年亏损75.62亿,2018年亏损233.28亿。几年时间的连续亏损,还不能断定,蔚来汽车的未来。试问,那家公司没有亏损,就拿同领域的特拉斯来说,15年连续亏损,去年才开始赚钱。虽然,蔚来4年的亏损体量比特拉斯15年的亏损还大。但是,要说的是,15年的钱与现在的钱在一个级别吗?蔚来和特拉斯做的是同样的事吗?如果,蔚来只是走特拉斯走过的路;那么,小鱼儿香港开奖结果,这220亿足以让我们惊叹。如果,蔚来有自主创新;那么,上期所副总经理李辉:20号胶期货与天胶期货、天,亏损220亿,就不以为然了。毕竟,搞科研需要投入大数目。

  1、新能源汽车,本身的制造技术不成熟。新能源汽车自燃,已经不是什么新闻,还一度出现,保安不允许新能源汽车,进停车场的笑闻。这也正好说明,新能源汽车技术,还有很大的突破空间。

  2、市场布局不够成熟。主要表现在充电桩、换电站数量少,导致新能源汽车,布局推广的困难。消费者买车,还是要能够开出去,不是买来停在车库。电动车开出去,就会出现供电不足问题,就会需要充电,就会需要充电桩、换电站。而充电桩、换电站的普及,需要大量的资金投入。回想已经作死的共享自行车,基站布局是最大问题。对于,充电桩、换电站布局,可以尝试汽车厂家共建基站,对汽车电池,充电桩、换电站制定一个标准,以满足所有电动车都能够使用。新能够未来,任重道远,需要不断努力。

  众所周知,蔚来汽车终端,采用的是厂家直接销售的模式,这样虽然可以减少中间商,但投入更大。厂家直接供货模式,笔者还是非常看好的。

  1、可以更好把控汽车质量。新能源汽车,本来就是一项新技术厂家直接参与,更能够给市场信心,质量问题也更好掌控。

  2、消费者可以,提到更实惠的车辆。较少中间销售商,够卖汽车会更便宜,消费者也能拿到更多实惠。

  万事开头难,所有事情都有个开头。何况蔚来汽车的开头,不是很糟糕。只是,中间出现了出乎预料的插曲。一旦蔚来汽车,充电桩、换电站,市场服务布局成功,将会是蔚来公司的大春天。

  蔚来汽车,第二季度财务报表,亏损32.86亿,4年更是亏损220亿。蔚来的未来,不能以此下定论,任何企业都有亏损,亏损不重要,重要的是钱投向了什么地方。

  市场不应把焦点锁定在,蔚来财务亏损上,应更多地关心,资金的流向。蔚来财务应该更透明,只要蔚来把钱用在技术开发,市场开拓上,蔚来还是很有未来的。